穿透率测量系统——广州景颐光电科技有限公司是专门做透光率检测仪的公司

透光率测试仪有哪几种测量原理？

透光率仪的使用领域:汽车制作与检测、玻璃制品、航空航天等待业的现场测量。

眼镜、太阳镜、防晒保护膜的透光率测量，塑料制品的透光率测量，透明或半透明材质透光率测量。如今运用有色玻璃作为汽车的挡风玻璃已成为一种时髦，汽车玻璃都贴上了防晒膜。

透光率仪根据测量原理有以下三种：

1、可见光透光率仪

实用于可见光全波长大领域，通常对透明或半透明材质测量，此种办法测量精度高。

2、紫外线透光率仪

实用于要挡紫外线的产品，太阳镜等，利用小，规范不一。

3、雾度透光率

雾度国际上叫法，以漫射的光通量与透过材质的光通量之比的百分率表示，国际较少人使用。

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透光率的影响因素有哪些

透光率的定义：透过透明或半透明体的光通量与其入射光通量的百分率。

反射率+吸收率+透光率=100%。

普通采光玻璃的透光率平均来说略高于80%

由如下几种因素决定：

1、折射率（包括双折射率）：与物质的组成和结构有关。折射率越大，反射损失越大；双折射率差值越大，反射损失越大，透光率越小。

选择双折射率差小的材料，使用折射的立方晶胞结构或玻璃态物质；同时使折射率尽量小，可以提高透光率。

2.、选择性吸收：当物质能级差与光子能量匹配时，产生选择性吸收，此时物质本身就有颜色（如五水硫酸铜晶体，会吸收黄光），使透光率下降。

想要提高，选择材料时使其在可见光区透明（即不产生吸收）。使用玻璃类材质没有晶界，减少气泡率，从而减少反射损失，来进行提高。

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汽车玻璃膜透光率达到70%，贴上以后汽车玻璃整体透光率是否达标？

要知道现在有很多商家以透光率为70%误导，让汽车前挡风贴膜的陷阱也越来越多，更是有很多车主反映在给汽车前挡风玻璃贴上了太阳膜以后，在过隧道的时候，或者是雾雨天气，甚至在晚上的时候都会产生视线模糊的现象。甚至部分劣质的太阳膜还导致了前挡风玻璃的爆裂。

一时间让汽车前挡风玻璃该贴什么膜，成为了各地车主以及媒体极为关注的问题。有一些商家们以自己的太阳膜能够达到透光率为70%误导消费者，从而为消费者造成了安全隐患。

70%是我国部交通安全法规对汽车前挡风玻璃的透光率做出了明确的规定，不能够低于70%！但是这个不能低于70%，并不是说汽车所贴的太阳膜不低于70%，而是汽车玻璃的整体透光率不能低于70%。具体透光率数值可以使用透光率仪进行准确检测。

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